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　　道路标线涂料施工时对温度的要求有哪些?

　　道路标线涂料的发展在我国已经有了一段时间的发展，好的道路标线涂料的施工，要求涂料具有良好的反光性，能以醒目的颜色起到规范车辆行人的作用，接下来，小编来简单为大家分享一下标线涂料施工过程中对温度有哪些要求吧。

　　1、本身为高分子化合物，此类化舍物在低温时仿如线团，当温度升高，分子运动加剧，分子逐渐伸展开，在升温过程中，便如线团拉伸一样，故温度升高，公路标志牌杆采购供应，其流动性和表面积比较大，在道路标线涂料中便导致流动性增加，石油树脂与路面接触机会增加，同时易于与路面材质接合得紧密，这就不难理解为何涂料施工温度过低时，标线在使用中易局部、有可能也会大面积脱落。

　　2、道路标线涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，通常要求料斗中料应保持在180-220℃，当料温低于180℃或比较低时，石油树脂未能伸展，会影响涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或大量麻点，直接影响标线的外观。

　　3、当熔料温度过高时，涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等材质容易老化，也易造成标线投入使用后，发脆就会容易严重脱落，所以标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180-220℃较适宜。

　　树木遮路牌，去哪看不清 公路管11理局：已协调更换悬臂式路牌

　　8月7日，市民李先生反映，伊州区迎宾大道北出口转盘处的一块道路指示牌被树木遮挡得严严实实。“这里是出哈密的重要路口，外地游客开车到这看不到路牌容易走岔，希望有关部门能关注一下。”

　　来到北出口转盘处看到，由于树木遮挡，公路标志牌杆哪家好，路牌只露出一小部分，看不到路牌指示的路名和目的地。经多方了解得知，在安装这块路牌时，这里还没有种树。这一路段曾属于哈密公路管11理局养护，公路标志牌杆制作安装，但随着城市扩建，这一路段划为城镇道路交由住建部门养护，道路产权仍属于交11通部门。那么路牌遮挡问题该如何解决呢?

　　随后，联系了哈密公路管11理局养护科，副科长陈怡强表示，虽然产权和养护分属两个部门，但为了尽快解决市民反映的问题，公路管11理局已开始着手解决。“受路况限制，修剪树木和移栽路牌都无法实施，因此我们决定将现有的双立柱路牌换为单立柱悬臂式路牌，新路牌从路边伸出至路面上空避开绿化带树木，目前已经拆除了旧路牌，由于要重新制作路牌和更换立柱，完工还需几天时间。”陈怡强说。

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　　莫让交通标识成为美丽城市的“雀11斑”

　　不规范的交通标识成正在为一些美丽城市的“雀11斑”，这并非昆明和济南独有的现象，不管是我们走过的一些城市带来的感受，还是见诸媒体的报道，可以说交通标识不规范问题，在很多城市都存在，特别是指示牌上的广告喧宾夺主更是典型现象。

　　比如，昆明市民反映的“昆明市中心路标指示牌全是广告。”在昆明多个重要路口看到的一种立体指路牌，柱子的4个方向都可以插信息板，但只有较高一排是路名，其余都是企业名称和电话，看上去确实密密麻麻，很难一下子看到路名。那么，如果连本地老司机都蒙圈，来昆明的外地人就更找不到北了。

　　道路指示牌看似小事，但却是一个城市文明的细节。人们对一个城市的印象往往来自细节的拼接，市民对来自本城的获得感往往也首先来自对细节的体验。特别是像昆明这样的旅游城市，外地人自驾游来的越来越多，如果因为这些指示牌影响了游客对美丽城市的印象，实在得不偿失。

　　莫让交通标识成为美丽城市的“雀11斑”，希望各地也来一次交通标识“回头看”，晋城公路标志牌杆，找到问题，积极整改，让司机少跑弯路不扣分，让民众不堵心路多欢颜。

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